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根据公告，2018年共有75家企业的乘用车平均燃料消耗量不达标，达标企业仅66家。分品牌看，与合资品牌相比，自主品牌表现普遍较好；从总量上看，平均燃料消耗量正积分最高的为上海汽车集团股份有限公司，约为128.08万分；平均燃料消耗量负积分最多的为上汽通用五菱汽车股份有限公司，约为-35.45万分。

亚马逊公司明确表示其旗下kindle系列产品售后有限保证仅适用于设备的硬件部件，不涉及软件问题。《三包规定》显示，三包有效期内，软件出现性能故障的，销售者也需要进行免费更换，更换后仍不能正常使用的，则应免费退货。针对亚马逊公司违反相关法律、法规，不履行“三包”义务，江苏省消费者权益保护委员会表示将通过信息披露、公开调查、依法约谈等方式依法履职，发挥消费者组织功能，规范企业行为，不排除必要时通过公益诉讼等法律途径维护消费者合法权益，对违法违规企业予以严厉谴责和规制。

“一般私募投资都会对所投项目保密。否则还没投，大家都过来翘，项目价格就炒的很高。如果有钱大家绝对不会这么干的。”刘峰说。一定程度上，新经济公司蜂拥上市也源于VC/PE的退出压力。市场流动性吃紧，VC/PE也需要退出以回笼资金。它们会施加压力，催促公司尽快上市。如果公司无法如期上市，就要履行严苛的对赌条款。

“蔚来此次召回可以看做是电动车领域的表率，体现了企业的负责精神及其对电池系统管理的进一步完善。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，作为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制，召回对保障社会公众人身、财产安全意义重大。“双积分”倒逼升级在“世界新能源汽车大会”为新能源汽车走向把脉的同时，7月2日工信部发布公告公示2018年中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分。据统计，2018年中国境内141家乘用车企业共生产/进口乘用车2313.91万辆，燃料消耗量正积分为992.99万分，燃料消耗量负积分为295.13万分，新能源汽车正积分为403.53万分。

汇丰证券调低新秀丽目标价8%，由原来35港元下调至32港元。汇证表示，由于宏观环境带来的压力，将销售预测进一步调低。汇证预计，该集团去年EBITDA边际利润难维持平稳，又预期新秀丽今年收入增长只有1.5%，但该行认为，新秀丽股价偏低，大部分风险因素已在股价反映，维持“买入”评级。

进入洗牌期7月份的一天，李伟被公司变相裁员，但他对此并不意外。三天前，公司合伙人对全体员工发内部信称，今年以来资本市场再次进入“冷周期”，号召员工共同控制公司合理开支。当时，李伟便意识到公司可能会裁员控制人力成本。李伟所在的公司是一家PE机构，成立于2014年。公司合伙人出身于一家新三板有名的金融控股集团。创业时，靠在前东家的老客户支持，他们顺利募集到第一期基金。