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两个月后，邓小兵说轻轨路线确定了经过该地块，并提出要求利润五五分成，此时，林某生虽不情愿但最后也答应了。2010年，通过转让该地块，林某生赚了约5.2亿元，按照约定应该分给邓小兵2.6亿元。后他给了邓小兵1000多万元，剩下约2.5亿元还没有给。林某生说，之所以没给是因为邓小兵没有接着向他要，只说什么时候用会再找其拿。
中国金属利用（01636） 4.320元 升0.23%中铝国际 （02068） 2.070元 跌2.82%优库资源 （02112） 1.540元 升1.32%中国铝业 （02600） 2.750元 跌1.79%
但由于种植管理粗放、销售信息不对称、加工能力薄弱等各方面原因，云南核桃的主产区正在经历着一场产业的“寒冬”。增产不等于增收，产业发展也不能停留在笔尖、文件上的测算。希望“寒冬”过后，经过全链条的产业提升，当地的核桃产业能够最终迎来春天，真正成为百姓脱贫致富的“幸福果”。
缩水的验证期：从3年到1年半“公开统计的数据远远低于实际”，王子冬说，已经披露的电动车起火事件就这么多，没披露还不知道有多少。根据今年4月的“中国新能源客车发展与安全高峰会议”上释放出的数据信息，从2009年至今，新能源客车发生了30余起安全事故，其中27起起火事故。今年7月至9月，电动车自燃进入新的高峰期，包括电动乘用车在内，仅8月和9月被曝光的事故就超过15起。
电池材料、电池包设计、温控管理体系等技术上的原因，也成为车辆自燃的原因之一。据悉，验证时间的不足，也使造成起火事故的原因增多。以前是制造环节的问题，是质量控制、工艺不成熟、监控等生产原因造成的。而现在问题复杂多了，之前起火事故中70%是充电原因，30%是电路原因。而现在55%是充电原因，另外45%是其它多种原因。
就职于行业游说组织的知情人士称，若应用得当且取代网站屏蔽的做法的话，互联网行业的公司将面临更高罚款。但是该知情人士也提到，企业也有可能同时面临罚款或被屏蔽的惩罚。但直接屏蔽服务曾在过去造成技术问题。比如，4月份，当政府当局试图屏蔽Telegram时，他们无意中也禁止了俄罗斯用户对Viber消息服务上的语音电话和沃尔沃汽车上的云应用等服务的访问。目前，Telegram在俄罗斯仍可访问。(木尔)
