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这个逻辑顺延下来，就是这次党和国家的机构改革。这次机构改革聚焦今后3年，着眼未来30年，也就是说，要理清制度，理顺党和政府、政府各部门、中央和地方、地方各部门之间的关系，为建设社会主义现代化强国打下制度的基础。但无论是顶层设计、制度变革还是落实阶段，有一个社会主要矛盾的问题导向：人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，有一条改革主线贯穿其中，就是“保障人民当家作主、增强党和国家活力、调动人民积极性。”

下图将已经通过IPO和并购退出的独角兽样本公司分成5组，分别对应不同的退出回报率和估值高估率。统计分析得出，平均高估率越高的独角兽，平均退出回报率越低。在平均回报率最高的第5组中（322%），平均高估率为43%；在平均回报率最低的第1组中（9%），平均高估率为113%。

天奇股份：中标5190万元长安福特产线改造项目天奇股份（002009）11月29日晚间公告，公司收到长安福特的中标通知书，确认公司为“长安福特汽车有限公司U611&U625杭州工厂总装生产线改造项目”的中标单位，中标金额5190万元（含税），项目交付日期预计为2019年9月15日。

此前，新京报记者在多家东阿阿胶直营店了解到，目前在售东阿阿胶大多为2018年生产产品。部分经销商旗下的店铺，大部分也在销售2018年生产的阿胶产品。一家东阿县内的经销商店铺销售人员告诉记者，目前2018年度生产的红标阿胶块可以1600元/斤出售，如果是2017年生产，则可以1550元/斤出售。

约有840万股Uber股票被借出用于卖空，占目前流通股的5%，这一比例与IPO初期的Facebook旗鼓相当。与之对比鲜明的是，仅在首个交割日，就有近30%的Lyft股票处于借出状态，比例创下历史新高。此前的数据还称，截至5月3日，已有逾1900万股Lyft股票被借给了空头，占流通股的比例达到60%。从4月上旬开始，这一数字便开始不断增长，短短半个月内空头仓位便从7百万股上升至一千余万股，反映出投资者越来越倾向于做空Lyft股票。

同时，在经济下行压力加大背景下，从2018年开始，食品、汽车产业链整体表现疲软。伴随着外部需求下滑以及贸易摩擦带来不确定性增加，叠加国内总需求不足等原因，2019年大消费产业链投资下滑趋势延续。高技术出口链条中的电子设备产业链出现回暖自2019年第二季度以来，占制造业投资8%的电子设备产业链开始大幅回暖。一方面，中美贸易摩擦升级增加了国内相关产业供应链的不确定性，推动了国内相关产业加大自主研发与国产替代进程，拉动了相关产业投资；另一方面，消费升级与需求扩张，叠加国家加快推进信息网络等新型基础设施建设，持续推动了相关产业企业加大投资力度。从利润来看，电子设备企业利润增速跌幅从2019年4月开始逐步收窄，9月利润累计增速开始转正。从需求来看，虽然电子设备出口交货值增速仍然较为低迷，但其子项通信器材的零售增速出现企稳，10月份通信器材单月增速回升至22.9%。