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在这份招股书中，36氪还披露了公司高管和董事的持股信息：首席执行官及联席董事长冯大刚实益持有170,445,901股普通股，持股比例为18.5%；创始人及联席董事长刘成城实益持有58,749,000股普通股，持股比例为6.5%；独立董事Hendrick Sin持有71,429,000股普通股，持股比例为7.9%。

1901年，布拉姆·斯托克的小说《德拉库拉伯爵》中，首次出现吸血鬼的插画。从图中可以看出，德拉库拉伯爵从外貌到行为都明显不属于人类。1922年，电影《诺斯费拉图》改编自《德拉库拉伯爵》，1922年于德国上映，是第一部吸血鬼题材的恐怖片。此时的吸血鬼形象充满人类对恐怖的幻象，面目可憎。

萨德是当今世界上最先进的综合导弹防御系统。它的先进体现在：一、射程达到300千米，可防卫半径200千米的区域。二、拦截高度为40至180千米，号称“当今世界唯一能在大气层内外拦截弹道导弹的陆基反导系统”。三、以高速撞击来引爆目标弹头，产生的高热可使生化战剂失效。

实质上，公共决策的优先考量因素，从来都不是信息触达情况，而是法理依据、民意向背、程序正当等问题。所以，它理应有着缜密政策设计和精细论证，有着对合规性、民众接受度等的考虑，而不可率性为之。拿禁限行来说，禁限行车辆标准是否对表了国家规定，有无针对拟禁行车辆的配套奖补措施等，本该有肯定答案。这些还很含糊，就在涉及逾27万辆机动车的处置问题上失之随意，进入质疑的射程实属必然。

而在坚持哥特与恐怖写作的人中，或如安吉拉·卡特，完全把恐怖诡谲变成外在的装饰；或更加内化，不再描写奇怪的生物，而是从人类的疯狂着笔，包括精神分裂症、天生杀人犯、虐待狂等等。美国小说家雪莉·杰克逊写下的人物更加日常，他们仿佛就是我们身边的人，却将世界颠覆到一个我们再也不想进入的恐怖状态。

汽车行业零经验的卫俊认为“只要10亿美金就能量产”。而在近期的一场活动中，卫俊则提出“未来5-25万价位的新能源车将被淘汰”的观点。“从经验来判断，他是自相矛盾的。威马、小鹏融资皆过百亿，而量产车价位却处于卫俊口中的‘被淘汰的车’。那么定位于Model S级别的游侠X为何笃信10亿美元就能量产？”汽车行业分析师张啸林反问记者。