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对于犹豫不决的投资者来说，围绕Uber估值的焦虑代表着“担心错过下一个亚马逊”。有分析师坦言：“这是一种巨大的不安和惶恐。毕竟亚马逊的IPO始终是过去20年里科技股投资领域的一个里程碑事件，让人记忆犹存。”如果没有记错的话，1997年5月上市前夕，亚马逊在IPO招股书中就这样写到：亚马逊非但不会盈利，而且和目前的状况相比，未来失败的概率将会大幅增加，目前的收入状况也是不可持续的，在未来还会降低。

“按照目前伊朗的出口规模来看，全球能源市场因伊朗出口归零出现的原油供给缺口，大概在100万-120万桶/日。”4月22日，一位央企人士告诉21世纪经济报道记者，“从沙特和阿联酋2018年末至今的减产幅度来看，理论上讲是可以很快恢复缺口供应。”

对赌期精准达标德展健康目前的主营业务是通过三年之前的借壳上市交易而来。2016年1月，上市公司发布公告称，将全部资产与负债作为置出资产与美林控股集团有限公司（下称“美林控股”）所持的嘉林药业47.72%股权中的等值部分进行置换，同时以8.65元/股定向发行8.75亿股，收购剩余的嘉林药业52.28%股权。另外，上市公司还以9.93元/股非公开发行不超过1.52亿股，募集不超过15.09亿元的配套资金，用于嘉林有限制剂生产基地建设项目、天津嘉林原料药生产基地及研发中心建设项目等。

从实际情况来看，占据了大部分市场份额的滴滴并不安稳。从零到出行领域的独角兽，滴滴只用了6年。其成长速度令人咂舌，其高估值、高融资额、扩张之快，即便在互联网行业也不算常见。就后来滴滴接二连三发生的事情而言，纵然某些事情有一定的概率存在，但是这同样反映出滴滴这个巨婴在战略、管理水平上并没有跟上它疯狂的发展速度，甚至有些混乱。随着滴滴扩张规模、以及增长速度放缓，之前被快速增长掩盖的问题（性骚扰、公司丑闻、恶意竞争）再不能被掩盖，开始集中爆发。滴滴本身的问题越来越多、越来越严重。在网约车整改后，对乘客而言，打车难、价格贵等问题被越来越多的用户吐槽；对司机而言，抽成高、派单远、赚钱难也成了问题。如果这些问题还仅仅涉及利益的话，那么事关人身安全的时候，在公众的质疑、质问声中，落在滴滴这个独角兽身上的目光，并不那么友善。终于，2017年，爆发了滴滴一波暴风骤雨般的负面。

从近期统计的数据来看，截止到今年11月份，智能+项目的投资数量已经超过了2017年，预测与2018年相比基本持平或略少。所以投资更加谨慎并不是全面倒退，更多地体现在估值和投资节奏上。相反地我们看到，市场中越来越多的投资基金将人工智能技术驱动的项目作为重要投资方向。

据说中国正在研制固定翼舰载预警机，但进度不明。如果网传图片可靠的话，这是与E-2D在气动理念上相似的常规布局。基本可以肯定的是，这不大可能用于“辽宁”号和“山东”号。一般认为，中国的第三艘航母将采用电弹，但“辽宁”号和“山东”号将继续使用至少30-40年，长期用预警直升机“将就”可能严重损害战斗力，研制能滑跃起飞的固定翼预警机很有必要。